シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差2g
トルク差0.6°
調子同じ (先中調子)
| スペック |  ランバックス5V06 R3 |  Fire Express MAX Plus 5 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Composite Techno |
| 重量 | 51g | 53g |
| フレックス | R3 | SR |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 4.1° | 4.7° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
比較データを読み込み中...
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | ランバックス5V06 R3 | Fire Express MAX Plus 5 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Composite Techno |
| 重量 | 51g | 53g |
| フレックス | R3 | SR |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 4.1° | 4.7° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
Fujikuraのドライバー用シャフト「ランバックス5V06 R3」。重量51g（軽量クラス）、フレックスR3（Rより明確にしっかりした硬さ）で、先中調子に設計されています。先寄りのしなりで素直な弾道を出しやすいです。トルクは4.1°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「Fire Express MAX Plus 5 SR」（Composite Techno）のスペック目安。重量53g（軽量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、先中調子に設計されています。先中の柔らかさで球のつかまりを助けるです。トルクは4.7°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
© 2026 golf.peaky.co.jp