全 199 本
Diamana(ディアマナ)の歴代シャフト全シリーズ・全フレックスのスペック(重量・調子・トルク)を一覧比較できるページです。三菱ケミカル(Mitsubishi Chemical)の代表的シャフトブランドで、高い直進性と弾道コントロール性が特徴。最新のYR/PD/WBから名作BF/DFまで歴代全モデルを完全網羅。シリーズごとの違いがひと目でわかります。
ディアマナ 歴代モデル徹底比較ガイド →Diamana(ディアマナ)は三菱ケミカルが展開するプレミアムシャフトブランドで、2005年の初代モデルから20年以上の歴史を持ちます。当サイトには15シリーズ・400本以上のDiamanaスペックを収録。「高い直進性」と「弾道のコントロール性」が最大の特徴で、BF/DF/ZF/PD/YR等の2文字のアルファベットで世代を表し、それぞれ明確なコンセプトを持っています。最新のYR(2025年発売)はしなり戻りの速さがBF比20%向上(メーカー公称)。50g〜80g台まで幅広い重量帯をカバーし、HS38〜48m/sのゴルファーに対応します。
2025年発売の最新モデル。しなり戻りの速さを追求し、BFの直進性にDFの飛距離性能を融合。中調子で幅広いゴルファーに対応。HS40〜46m/sで50〜60g台Sが中心。
2024年発売。中調子で直進性が高く、安定した高弾道を実現。BFの安定感とDFの飛び要素をバランスよく融合した次世代モデル。HS38〜46m/sの幅広いゴルファーに対応。50g台S(約63g/トルク4.2°)が人気の中心。
2023年発売。先中調子で適度なつかまりと飛距離を両立するアスリート系モデル。PDより先端が走る分つかまりが強く、フェードヒッターや右に出やすい方におすすめ。60g台Sが主力。
2021年発売の「白マナ」系譜。先調子でボールが上がりやすく、スライスを抑えたいゴルファーに最適。TBの粘り+RFのつかまりを融合した設計。50g台R/SRが人気。
2020年発売。ZFの後継モデル。手元調子のしっかり感はそのままに、先端の走りを改善。叩いても左に行かない安心感がさらに進化。「青マナ」の完成形。
シャフト比較ツール
気になるシャフト同士をスペックで比較
シャフト診断
あなたに合うシャフトをAIが提案
ディアマナは三菱ケミカル社のプレミアムシャフトブランドです。カーボン素材の技術力を活かした高品質が特徴で、しなり戻りのスムーズさに定評があります。プロ・アマ問わず幅広いゴルファーに支持されています。
青マナ(元調子・低スピン)→ 赤マナ(先調子・高弾道)→ 白マナ(中調子・万能)がベース。その後TB→ZF→ZF-II→BF→DF→RF→GT→PD→WB→YRと進化。最新のYR(2025年)はしなり戻りの速さを高め、BFの直進性とDFの飛距離性能を融合した次世代モデルです。
このページで三菱ケミカル・ディアマナの全シリーズ・全フレックスのスペック(重量・トルク・調子)を一覧比較できます。気になるシャフト同士の比較も可能です。
どちらも三菱ケミカルグループですが、ディアマナは日本市場メインの国内ブランドでしなり感が良いのが特徴。テンセイは北米市場メインのグローバルブランドで、PGAツアー使用率が高くやや硬めの設計。日本のアマチュアゴルファーにはディアマナの方が合いやすい傾向があります。
Diamana YRは2025年発売の最新モデル。BFの直進性とDFの飛距離性能を融合した中調子設計。しなり戻りの速さを追求し、幅広いゴルファーに対応します。50g台Sで約65g・トルク約4.0°の標準的なスペックです。
このカテゴリのシャフトを探す
関連ガイド記事
Tour AD全シリーズを網羅。最新CQ・VR(先中調子)・UB・DI・XC・DJ等の歴代モデルをスペック一覧比較。VRの調子・HS別おすすめ・中古相場も。
アッタス(ATTAS)歴代シャフト全13モデルを比較。最新DAAAS・KINGから名作CoooL・5GoGo・EZまで、重量・調子・トルクを完全網羅。モデルごとの違い・50g台S同士の比較がひと目でわかる。
スピーダー(Speeder)歴代全シリーズをスペック比較。最新NX Green/BlackからEvolution VII〜Iまでフジクラ全モデルを網羅。NXとEvoの違い・HS別おすすめが一目でわかる。50g台Sの選び方ガイド付き。
R2フレックスのゴルフシャフトを全モデル一覧で比較。Rより柔らかいR2はHS30〜35m/sのシニアゴルファーに最適。しなりを活かして飛距離UPできるシャフトをスペック付きで探せる。
レディース向けLフレックスのゴルフシャフト一覧。女性ゴルファーに最適な軽量・高弾道シャフトを一覧比較。
シニア向けAフレックスのゴルフシャフト一覧。RとLの中間で、加齢によるヘッドスピード低下にも対応。
スイングを変えて飛距離アップ