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Diamana(ディアマナ)の歴代シャフト全シリーズ・全フレックスのスペック(重量・調子・トルク)を一覧比較できるページです。三菱ケミカル(Mitsubishi Chemical)の代表的シャフトブランドで、高い直進性と弾道コントロール性が特徴。最新のYR/PD/WBから名作BF/DFまで歴代全モデルを完全網羅。シリーズごとの違いがひと目でわかります。
ディアマナ 歴代モデル徹底比較ガイド →ディアマナのおすすめは、迷ったらPD 6S(万能型・HS42〜46m/s向け)。つかまり重視ならGT、低スピン重視ならYRが最適です。 Diamana(ディアマナ)は三菱ケミカルが展開するプレミアムシャフトブランドで、2005年の初代モデルから20年以上の歴史を持ちます。当サイトには15シリーズ・400本以上のDiamanaスペックを収録。「高い直進性」と「弾道のコントロール性」が最大の特徴で、BF/DF/ZF/PD/YR等の2文字のアルファベットで世代を表し、それぞれ明確なコンセプトを持っています。最新のYR(2025年発売)はしなり戻りの速さがBF比20%向上(メーカー公称)。50g〜80g台まで幅広い重量帯をカバーし、HS38〜48m/sのゴルファーに対応します。
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2025年発売の最新モデル。しなり戻りの速さを追求し、BFの直進性にDFの飛距離性能を融合。中調子で幅広いゴルファーに対応。HS40〜46m/sで50〜60g台Sが中心。
2024年発売。中調子で直進性が高く、安定した高弾道を実現。BFの安定感とDFの飛び要素をバランスよく融合した次世代モデル。HS38〜46m/sの幅広いゴルファーに対応。50g台S(約63g/トルク4.2°)が人気の中心。
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ディアマナは三菱ケミカル社のプレミアムシャフトブランドです。カーボン素材の技術力を活かした高品質が特徴で、しなり戻りのスムーズさに定評があります。プロ・アマ問わず幅広いゴルファーに支持されています。
青マナ(元調子・低スピン)→ 赤マナ(先調子・高弾道)→ 白マナ(中調子・万能)がベース。その後TB→ZF→ZF-II→BF→DF→RF→GT→PD→WB→YRと進化。最新のYR(2025年)はしなり戻りの速さを高め、BFの直進性とDFの飛距離性能を融合した次世代モデルです。
このページで三菱ケミカル・ディアマナの全シリーズ・全フレックスのスペック(重量・トルク・調子)を一覧比較できます。気になるシャフト同士の比較も可能です。
どちらも三菱ケミカルグループですが、ディアマナは日本市場メインの国内ブランドでしなり感が良いのが特徴。テンセイは北米市場メインのグローバルブランドで、PGAツアー使用率が高くやや硬めの設計。日本のアマチュアゴルファーにはディアマナの方が合いやすい傾向があります。
Diamana YRは2025年発売の最新モデル。BFの直進性とDFの飛距離性能を融合した中調子設計。しなり戻りの速さを追求し、幅広いゴルファーに対応します。50g台Sで約65g・トルク約4.0°の標準的なスペックです。
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