シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差0.7°
フレックス同じ (X)
| スペック |  ランバックス7V05 X | Tensei Pro Orange 1K 60 X |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 71g | 72g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 先中調子 | 中調子 |
| トルク | 3.6° | 2.9° |
| 弾道 | - | mid |
| フィーリング | - | - |
比較データを読み込み中...
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | ランバックス7V05 X | Tensei Pro Orange 1K 60 X |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 71g | 72g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 先中調子 | 中調子 |
| トルク | 3.6° | 2.9° |
| 弾道 | - | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
Fujikuraのドライバー用シャフト「ランバックス7V05 X」。重量71g（やや重めのクラス）、フレックスX（ハードヒッター向けの硬さ）で、先中調子に設計されています。先寄りのしなりで素直な弾道を出しやすいです。トルクは3.6°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Mitsubishi Chemicalのドライバー用シャフト「Tensei Pro Orange 1K 60 X」。重量72g（やや重めのクラス）、フレックスX（ハードヒッター向けの硬さ）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは2.9°、低トルク設計でブレにくい方向性安定タイプ。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
© 2026 golf.peaky.co.jp