シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差4g
トルク差1.5°
フレックス同じ (R)
調子同じ (先中調子)
| スペック |  スピ-ダ-474 R |  Cobra AEROJET Kai'li White 40 R |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Cobra |
| 重量 | 47g | 43g |
| フレックス | R | R |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 4° | 5.5° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | スピ-ダ-474 R | Cobra AEROJET Kai'li White 40 R |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Cobra |
| 重量 | 47g | 43g |
| フレックス | R | R |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 4° | 5.5° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
スピ-ダ-474 RはFujikuraが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量47g（軽量クラス）、フレックスR（標準的なアマチュア向けの硬さ）で、先中調子に設計されています。先〜中間がしなる走り感のある挙動です。トルクは4°、やや高めのトルクで球の捕まりが良い。※入手が限定的な廃盤モデルです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Cobraのドライバー用シャフト「Cobra AEROJET Kai'li White 40 R」。重量43g（超軽量クラス）、フレックスR（アマチュア中堅クラス向け）で、先中調子に設計されています。先寄りのしなりで素直な弾道を出しやすいです。トルクは5.5°、高トルク設計で球が上がりやすい。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
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