シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差2g
トルク差2.0°
フレックス同じ (S)
調子同じ (先中調子)
| スペック |  スピ-ダ-474 S |  Diamana GT 40 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 47g | 45g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 4° | 6° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
比較データを読み込み中...
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | スピ-ダ-474 S | Diamana GT 40 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 47g | 45g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 4° | 6° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
スピ-ダ-474 SはFujikuraが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量47g（軽量クラス）、フレックスS（しっかり振れる方向けの硬さ）で、先中調子に設計されています。先〜中間がしなる走り感のある挙動です。トルクは4°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。※入手が限定的な廃盤モデルです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Mitsubishi Chemicalのドライバー用シャフト「Diamana GT 40 S」。重量45g（軽量クラス）、フレックスS（アベレージ〜中上級向け）で、先中調子に設計されています。先寄りのしなりで素直な弾道を出しやすいです。トルクは6°、高トルク設計で球が上がりやすい。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
© 2026 golf.peaky.co.jp