シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差1.6°
調子同じ (先中調子)
| スペック |  スピ-ダ- 555 R3 | TRPX Airdrone 5 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | TRPX |
| 重量 | 57g | 56g |
| フレックス | R3 | SR |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 2.9° | 4.5° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
比較データを読み込み中...
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | スピ-ダ- 555 R3 | TRPX Airdrone 5 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | TRPX |
| 重量 | 57g | 56g |
| フレックス | R3 | SR |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 2.9° | 4.5° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
スピ-ダ- 555 R3はFujikuraが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量57g（標準重量クラス）、フレックスR3（Rより明確にしっかりした硬さ）で、先中調子に設計されています。先〜中間がしなる走り感のある挙動です。トルクは2.9°、トルクが低くシャープな打感が期待できる。※入手が限定的な廃盤モデルです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
TRPXのドライバー用シャフト「TRPX Airdrone 5 SR」。重量56g（標準重量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、先中調子に設計されています。先寄りのしなりで素直な弾道を出しやすいです。トルクは4.5°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
© 2026 golf.peaky.co.jp