シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.8°
調子同じ (先中調子)
| スペック |  スピ-ダ- 553 SR |  PING Alta J CB Black 60 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Ping |
| 重量 | 61g | 61g |
| フレックス | SR | S |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 3.4° | 4.2° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
比較データを読み込み中...
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | スピ-ダ- 553 SR | PING Alta J CB Black 60 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Ping |
| 重量 | 61g | 61g |
| フレックス | SR | S |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 3.4° | 4.2° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
Fujikuraのドライバー用シャフト「スピ-ダ- 553 SR」。重量61g（標準重量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、先中調子に設計されています。先寄りのしなりで素直な弾道を出しやすいです。トルクは3.4°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「PING Alta J CB Black 60 S」（Ping）のスペック目安。重量61g（標準重量クラス）、フレックスS（ヘッドスピード43〜47m/sの目安）で、先中調子に設計されています。先中の柔らかさで球のつかまりを助けるです。トルクは4.2°、やや高めのトルクで球の捕まりが良い。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
© 2026 golf.peaky.co.jp