シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.8°
フレックス同じ (X)
| スペック |  スピ-ダ- 569 X |  Fire Express HR 5 X |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Composite Techno |
| 重量 | 59g | 59g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 先中調子 | 中調子 |
| トルク | 4.4° | 3.6° |
| 弾道 | - | mid |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | スピ-ダ- 569 X | Fire Express HR 5 X |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Composite Techno |
| 重量 | 59g | 59g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 先中調子 | 中調子 |
| トルク | 4.4° | 3.6° |
| 弾道 | - | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
ドライバー向けシャフト「スピ-ダ- 569 X」（Fujikura）のスペック目安。重量59g（標準重量クラス）、フレックスX（ハードヒッター向けの硬さ）で、先中調子に設計されています。先中の柔らかさで球のつかまりを助けるです。トルクは4.4°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Composite Technoのドライバー用シャフト「Fire Express HR 5 X」。重量59g（標準重量クラス）、フレックスX（ヘッドスピード47m/s以上の目安）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは3.6°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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