シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.6°
フレックス同じ (R)
調子同じ (先中調子)
| スペック |  スピ-ダ- 573 R | TRPX Airdrone 5 R |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | TRPX |
| 重量 | 54g | 54g |
| フレックス | R | R |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 4.2° | 4.8° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | スピ-ダ- 573 R | TRPX Airdrone 5 R |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | TRPX |
| 重量 | 54g | 54g |
| フレックス | R | R |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 4.2° | 4.8° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
ドライバー向けシャフト「スピ-ダ- 573 R」（Fujikura）のスペック目安。重量54g（軽量クラス）、フレックスR（ヘッドスピード38〜42m/sの目安）で、先中調子に設計されています。先中の柔らかさで球のつかまりを助けるです。トルクは4.2°、やや高めのトルクで球の捕まりが良い。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「TRPX Airdrone 5 R」（TRPX）のスペック目安。重量54g（軽量クラス）、フレックスR（ヘッドスピード38〜42m/sの目安）で、先中調子に設計されています。先中の柔らかさで球のつかまりを助けるです。トルクは4.8°、やや高めのトルクで球の捕まりが良い。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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