シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.4°
フレックス同じ (X)
| スペック |  スピ-ダ- 573 X |  Tour AD DI 5 X |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Graphite Design |
| 重量 | 62g | 62g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 先中調子 | 中調子 |
| トルク | 3.9° | 3.5° |
| 弾道 | - | mid |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | スピ-ダ- 573 X | Tour AD DI 5 X |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Graphite Design |
| 重量 | 62g | 62g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 先中調子 | 中調子 |
| トルク | 3.9° | 3.5° |
| 弾道 | - | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
ドライバー向けシャフト「スピ-ダ- 573 X」（Fujikura）のスペック目安。重量62g（標準重量クラス）、フレックスX（ヘッドスピード47m/s以上の目安）で、先中調子に設計されています。先中の柔らかさで球のつかまりを助けるです。トルクは3.9°、扱いやすい中トルクスペック。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「Tour AD DI 5 X」（Graphite Design）のスペック目安。重量62g（標準重量クラス）、フレックスX（ヘッドスピード47m/s以上の目安）で、中調子に設計されています。中間がしなるオールラウンドな挙動です。トルクは3.5°、扱いやすい中トルクスペック。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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