シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.1°
| スペック |  スピ-ダ- 584HK R3 |  Diamana ZF 50 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 54g | 54g |
| フレックス | R3 | SR |
| 調子 | 元調子 | 中元調子 |
| トルク | 4.7° | 4.8° |
| 弾道 | - | low |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | スピ-ダ- 584HK R3 | Diamana ZF 50 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 54g | 54g |
| フレックス | R3 | SR |
| 調子 | 元調子 | 中元調子 |
| トルク | 4.7° | 4.8° |
| 弾道 | - | low |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
ドライバー向けシャフト「スピ-ダ- 584HK R3」（Fujikura）のスペック目安。重量54g（軽量クラス）、フレックスR3（Rより明確にしっかりした硬さ）で、元調子に設計されています。手元のしなりで芯を外しても球が落ちにくいです。トルクは4.7°、やや高めのトルクで球の捕まりが良い。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「Diamana ZF 50 SR」（Mitsubishi Chemical）のスペック目安。重量54g（軽量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、中元調子に設計されています。中元の粘りでタイミングを取りやすいです。トルクは4.8°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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