シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差0.8°
| スペック |  スピ-ダ- 584HK R3 |  Cobra AEROJET Kai'li Black 50 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Cobra |
| 重量 | 54g | 55g |
| フレックス | R3 | S |
| 調子 | 元調子 | 中元調子 |
| トルク | 4.7° | 3.9° |
| 弾道 | - | low |
| フィーリング | - |
比較データを読み込み中...
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | スピ-ダ- 584HK R3 | Cobra AEROJET Kai'li Black 50 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Cobra |
| 重量 | 54g | 55g |
| フレックス | R3 | S |
| 調子 | 元調子 | 中元調子 |
| トルク | 4.7° | 3.9° |
| 弾道 | - | low |
| フィーリング | - |
| - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
ドライバー向けシャフト「スピ-ダ- 584HK R3」（Fujikura）のスペック目安。重量54g（軽量クラス）、フレックスR3（Rより明確にしっかりした硬さ）で、元調子に設計されています。手元のしなりで芯を外しても球が落ちにくいです。トルクは4.7°、やや高めのトルクで球の捕まりが良い。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Cobra AEROJET Kai'li Black 50 SはCobraが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量55g（標準重量クラス）、フレックスS（しっかり振れる方向けの硬さ）で、中元調子に設計されています。中〜手元がしなる安定感重視の挙動です。トルクは3.9°、中トルク域のオールラウンドな挙動。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
© 2026 golf.peaky.co.jp