シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差3.5g
トルク差0.8°
フレックス同じ (S)
| スペック |  スピ-ダ- 584HK S |  Diamana GT 60 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 60g | 63.5g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 元調子 | 中元調子 |
| トルク | 4.7° | 3.9° |
| 弾道 | - | mid |
| フィーリング | - | 普通 |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | スピ-ダ- 584HK S | Diamana GT 60 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 60g | 63.5g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 元調子 | 中元調子 |
| トルク | 4.7° | 3.9° |
| 弾道 | - | mid |
| フィーリング | - | 普通 |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
Fujikuraのドライバー用シャフト「スピ-ダ- 584HK S」。重量60g（標準重量クラス）、フレックスS（アベレージ〜中上級向け）で、元調子に設計されています。元調子らしいどっしりした安定感です。トルクは4.7°、やや高めのトルクで球の捕まりが良い。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
第5世代ZF後継。中元部分が柔らかくしなり感がありスペックより柔らかく感じる。幅広い中上級者に。
登録なし
BRIDGESTONE B1 ドライバー
PRGR RS JUST ドライバー
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