シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差4g
トルク差2.1°
フレックス同じ (X)
| スペック |  スピ-ダ- 584HK X | Fire Express PROTOTYPE V 6 X |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Composite Techno |
| 重量 | 63g | 67g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 元調子 | 中元調子 |
| トルク | 4.7° | 2.6° |
| 弾道 | - | low |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | スピ-ダ- 584HK X | Fire Express PROTOTYPE V 6 X |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Composite Techno |
| 重量 | 63g | 67g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 元調子 | 中元調子 |
| トルク | 4.7° | 2.6° |
| 弾道 | - | low |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
スピ-ダ- 584HK XはFujikuraが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量63g（標準重量クラス）、フレックスX（ハードヒッター向けの硬さ）で、元調子に設計されています。手元がしなり、強く叩いても暴れにくい低スピン志向です。トルクは4.7°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。※入手が限定的な廃盤モデルです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Composite Technoのドライバー用シャフト「Fire Express PROTOTYPE V 6 X」。重量67g（やや重めのクラス）、フレックスX（ハードヒッター向けの硬さ）で、中元調子に設計されています。手元寄りの挙動で暴れにくいです。トルクは2.6°、低トルク設計でブレにくい方向性安定タイプ。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
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