シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差3g
トルク差0.4°
フレックス同じ (S)
調子同じ (先中調子)
| スペック |  スピ-ダ- 661(350tip) S |  Tour AD UB 7 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Graphite Design |
| 重量 | 73g | 76g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 3.3° | 2.9° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | スピ-ダ- 661(350tip) S | Tour AD UB 7 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Graphite Design |
| 重量 | 73g | 76g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 3.3° | 2.9° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
ドライバー向けシャフト「スピ-ダ- 661(350tip) S」（Fujikura）のスペック目安。重量73g（やや重めのクラス）、フレックスS（ヘッドスピード43〜47m/sの目安）で、先中調子に設計されています。先中の柔らかさで球のつかまりを助けるです。トルクは3.3°、扱いやすい中トルクスペック。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「Tour AD UB 7 S」（Graphite Design）のスペック目安。重量76g（重量級クラス）、フレックスS（ヘッドスピード43〜47m/sの目安）で、先中調子に設計されています。先中の柔らかさで球のつかまりを助けるです。トルクは2.9°、低トルクで叩きにいけるハード志向。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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