シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差2g
トルク差0.5°
フレックス同じ (S)
| スペック |  スピ-ダ- 652 S | TRPX Airdrone 6 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | TRPX |
| 重量 | 68g | 66g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 先調子 | 先中調子 |
| トルク | 3.8° | 3.3° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | スピ-ダ- 652 S | TRPX Airdrone 6 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | TRPX |
| 重量 | 68g | 66g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 先調子 | 先中調子 |
| トルク | 3.8° | 3.3° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
ドライバー向けシャフト「スピ-ダ- 652 S」（Fujikura）のスペック目安。重量68g（やや重めのクラス）、フレックスS（ヘッドスピード43〜47m/sの目安）で、先調子に設計されています。先端側に柔らかさがあり高弾道を生みやすいです。トルクは3.8°、扱いやすい中トルクスペック。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
TRPX Airdrone 6 SはTRPXが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量66g（やや重めのクラス）、フレックスS（しっかり振れる方向けの硬さ）で、先中調子に設計されています。先〜中間がしなる走り感のある挙動です。トルクは3.3°、中トルク域のオールラウンドな挙動。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
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