シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差4g
トルク差0.2°
フレックス同じ (X)
調子同じ (中調子)
| スペック |  スピ-ダ- 757(350tip) X |  Tour AD CQ 8 X |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Graphite Design |
| 重量 | 83g | 87g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 2.5° | 2.3° |
| 弾道 | - | mid |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | スピ-ダ- 757(350tip) X | Tour AD CQ 8 X |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Graphite Design |
| 重量 | 83g | 87g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 2.5° | 2.3° |
| 弾道 | - | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
スピ-ダ- 757(350tip) XはFujikuraが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量83g（重量級クラス）、フレックスX（ヘッドスピード47m/s以上の目安）で、中調子に設計されています。バランス良く素直にしなり、多くのゴルファーに合わせやすいです。トルクは2.5°、トルクが低くシャープな打感が期待できる。※入手が限定的な廃盤モデルです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Graphite Designのドライバー用シャフト「Tour AD CQ 8 X」。重量87g（重量級クラス）、フレックスX（ヘッドスピード47m/s以上の目安）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは2.3°、低トルク設計でブレにくい方向性安定タイプ。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
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