シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差3g
トルク差0.2°
フレックス同じ (X)
| スペック |  スピ-ダ- 652TOUR SPEC X |  Speeder BOOST 60 X |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Fujikura |
| 重量 | 70g | 67g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 先調子 | 先中調子 |
| トルク | 3.8° | 3.6° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
比較データを読み込み中...
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | スピ-ダ- 652TOUR SPEC X | Speeder BOOST 60 X |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Fujikura |
| 重量 | 70g | 67g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 先調子 | 先中調子 |
| トルク | 3.8° | 3.6° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
ドライバー向けシャフト「スピ-ダ- 652TOUR SPEC X」（Fujikura）のスペック目安。重量70g（やや重めのクラス）、フレックスX（ハードヒッター向けの硬さ）で、先調子に設計されています。先端側に柔らかさがあり高弾道を生みやすいです。トルクは3.8°、扱いやすい中トルクスペック。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Speeder BOOST 60 XはFujikuraが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量67g（やや重めのクラス）、フレックスX（ハードヒッター向けの硬さ）で、先中調子に設計されています。先〜中間がしなる走り感のある挙動です。トルクは3.6°、中トルク域のオールラウンドな挙動。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
© 2026 golf.peaky.co.jp