シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差0.4°
フレックス同じ (S)
| スペック |  スピ-ダ- 661TOUR SPEC S |  TENSEI Pro Orange 1K 70 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 73g | 74g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 先調子 | 先中調子 |
| トルク | 3.4° | 3.8° |
| 弾道 | - | 中 |
| フィーリング | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | スピ-ダ- 661TOUR SPEC S | TENSEI Pro Orange 1K 70 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 73g | 74g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 先調子 | 先中調子 |
| トルク | 3.4° | 3.8° |
| 弾道 | - | 中 |
| フィーリング | - |
| - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
スピ-ダ- 661TOUR SPEC SはFujikuraが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量73g（やや重めのクラス）、フレックスS（しっかり振れる方向けの硬さ）で、先調子に設計されています。先端がしなりやすく、球が上がりやすい特性です。トルクは3.4°、中トルク域のオールラウンドな挙動。※入手が限定的な廃盤モデルです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
TENSEI Pro Orange 1K 70 SはMitsubishi Chemicalが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量74g（やや重めのクラス）、フレックスS（しっかり振れる方向けの硬さ）で、先中調子に設計されています。先〜中間がしなる走り感のある挙動です。トルクは3.8°、中トルク域のオールラウンドな挙動。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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