シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差4.5g
トルク差0.2°
フレックス同じ (R)
調子同じ (中調子)
| スペック |  スピ-ダ- 675TOUR SPEC R | Tensei Pro White 1K 60 R |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 65g | 60.5g |
| フレックス | R | R |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 4° | 3.8° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | スピ-ダ- 675TOUR SPEC R | Tensei Pro White 1K 60 R |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 65g | 60.5g |
| フレックス | R | R |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 4° | 3.8° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
Fujikuraのドライバー用シャフト「スピ-ダ- 675TOUR SPEC R」。重量65g（やや重めのクラス）、フレックスR（アマチュア中堅クラス向け）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは4°、やや高めのトルクで球の捕まりが良い。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「Tensei Pro White 1K 60 R」（Mitsubishi Chemical）のスペック目安。重量60.5g（標準重量クラス）、フレックスR（ヘッドスピード38〜42m/sの目安）で、中調子に設計されています。中間がしなるオールラウンドな挙動です。トルクは3.8°、扱いやすい中トルクスペック。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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