シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.9°
フレックス同じ (S)
| スペック |  スピ-ダ- 675TOUR SPEC S |  Ventus TR Blue 6 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Fujikura |
| 重量 | 68g | 68g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中調子 | 中元調子 |
| トルク | 4° | 3.1° |
| 弾道 | - | mid-low |
| フィーリング | - | 硬い |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | スピ-ダ- 675TOUR SPEC S | Ventus TR Blue 6 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Fujikura |
| 重量 | 68g | 68g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中調子 | 中元調子 |
| トルク | 4° | 3.1° |
| 弾道 | - | mid-low |
| フィーリング | - | 硬い |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
ドライバー向けシャフト「スピ-ダ- 675TOUR SPEC S」（Fujikura）のスペック目安。重量68g（やや重めのクラス）、フレックスS（ヘッドスピード43〜47m/sの目安）で、中調子に設計されています。中間がしなるオールラウンドな挙動です。トルクは4°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
低弾道・低スピン系。強いインパクトでも暴れないツアー系シャフト。中元調子。
登録なし
TaylorMade Stealth2 Plus ドライバー
Titleist TSR3 ドライバー
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