シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差2g
トルク差0.3°
| スペック |  スピ-ダ- 693TRTOUR SPEC R |  TENSEI Pro Blue 1K 70 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 72g | 74g |
| フレックス | R | S |
| 調子 | 元調子 | 中元調子 |
| トルク | 3.8° | 3.5° |
| 弾道 | - | 中低 |
| フィーリング |
比較データを読み込み中...
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | スピ-ダ- 693TRTOUR SPEC R | TENSEI Pro Blue 1K 70 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 72g | 74g |
| フレックス | R | S |
| 調子 | 元調子 | 中元調子 |
| トルク | 3.8° | 3.5° |
| 弾道 | - | 中低 |
| フィーリング |
| - |
| - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
Fujikuraのドライバー用シャフト「スピ-ダ- 693TRTOUR SPEC R」。重量72g（やや重めのクラス）、フレックスR（アマチュア中堅クラス向け）で、元調子に設計されています。元調子らしいどっしりした安定感です。トルクは3.8°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
TENSEI Pro Blue 1K 70 SはMitsubishi Chemicalが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量74g（やや重めのクラス）、フレックスS（しっかり振れる方向けの硬さ）で、中元調子に設計されています。中〜手元がしなる安定感重視の挙動です。トルクは3.5°、中トルク域のオールラウンドな挙動。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
© 2026 golf.peaky.co.jp