シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差3g
トルク差0.8°
調子同じ (元調子)
| スペック |  スピ-ダ- 693TRTOUR SPEC R | Tensei Pro Orange 1K 60 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 72g | 69g |
| フレックス | R | S |
| 調子 | 元調子 | 元調子 |
| トルク | 3.8° | 3° |
| 弾道 | - | mid-low |
| フィーリング | - |
比較データを読み込み中...
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | スピ-ダ- 693TRTOUR SPEC R | Tensei Pro Orange 1K 60 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 72g | 69g |
| フレックス | R | S |
| 調子 | 元調子 | 元調子 |
| トルク | 3.8° | 3° |
| 弾道 | - | mid-low |
| フィーリング | - |
| 硬い |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
Fujikuraのドライバー用シャフト「スピ-ダ- 693TRTOUR SPEC R」。重量72g（やや重めのクラス）、フレックスR（アマチュア中堅クラス向け）で、元調子に設計されています。元調子らしいどっしりした安定感です。トルクは3.8°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
カウンターバランス設計+1Kクロス。先端剛性が高く曲がらないシャフト。HS42-48向け。
登録なし
Titleist TSR2 ドライバー
運営: ピーキー株式会社
© 2026 golf.peaky.co.jp