シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差3g
トルク差1.5°
フレックス同じ (R)
| スペック |  スピ-ダ- 757TOUR SPEC R |  TENSEI Pro Orange 1K 70 R |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 74g | 71g |
| フレックス | R | R |
| 調子 | 中調子 | 先中調子 |
| トルク | 2.5° | 4° |
| 弾道 | - | 中 |
| フィーリング | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | スピ-ダ- 757TOUR SPEC R | TENSEI Pro Orange 1K 70 R |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 74g | 71g |
| フレックス | R | R |
| 調子 | 中調子 | 先中調子 |
| トルク | 2.5° | 4° |
| 弾道 | - | 中 |
| フィーリング | - |
| - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
ドライバー向けシャフト「スピ-ダ- 757TOUR SPEC R」（Fujikura）のスペック目安。重量74g（やや重めのクラス）、フレックスR（ヘッドスピード38〜42m/sの目安）で、中調子に設計されています。中間がしなるオールラウンドな挙動です。トルクは2.5°、低トルクで叩きにいけるハード志向。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
TENSEI Pro Orange 1K 70 RはMitsubishi Chemicalが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量71g（やや重めのクラス）、フレックスR（標準的なアマチュア向けの硬さ）で、先中調子に設計されています。先〜中間がしなる走り感のある挙動です。トルクは4°、やや高めのトルクで球の捕まりが良い。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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