シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差0.8°
フレックス同じ (S)
| スペック |  スピ-ダ- 869TOUR SPEC S |  TENSEI Pro White 1K 80 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 85g | 84g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 先中調子 | 中調子 |
| トルク | 2.5° | 3.3° |
| 弾道 | - | 中低 |
| フィーリング | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | スピ-ダ- 869TOUR SPEC S | TENSEI Pro White 1K 80 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 85g | 84g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 先中調子 | 中調子 |
| トルク | 2.5° | 3.3° |
| 弾道 | - | 中低 |
| フィーリング | - |
| - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
スピ-ダ- 869TOUR SPEC SはFujikuraが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量85g（重量級クラス）、フレックスS（しっかり振れる方向けの硬さ）で、先中調子に設計されています。先〜中間がしなる走り感のある挙動です。トルクは2.5°、トルクが低くシャープな打感が期待できる。※入手が限定的な廃盤モデルです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Mitsubishi Chemicalのドライバー用シャフト「TENSEI Pro White 1K 80 S」。重量84g（重量級クラス）、フレックスS（アベレージ〜中上級向け）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは3.3°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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