シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差10g
トルク差0.6°
調子同じ (中調子)
| スペック |  NVS 105 Hybrid S |  Fire Express HR UT 9 X |
|---|---|---|
| メーカー | Aldila | Composite Techno |
| 重量 | 104g | 94g |
| フレックス | S | X |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 2.2° | 1.6° |
| 弾道 | - | mid |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | NVS 105 Hybrid S | Fire Express HR UT 9 X |
|---|---|---|
| メーカー | Aldila | Composite Techno |
| 重量 | 104g | 94g |
| フレックス | S | X |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 2.2° | 1.6° |
| 弾道 | - | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ユーティリティ | ユーティリティ |
Aldilaのユーティリティ用シャフト「NVS 105 Hybrid S」。重量104g（重量級クラス）、フレックスS（アベレージ〜中上級向け）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは2.2°、低トルク設計でブレにくい方向性安定タイプ。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Composite Technoのユーティリティ用シャフト「Fire Express HR UT 9 X」。重量94g（重量級クラス）、フレックスX（ハードヒッター向けの硬さ）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは1.6°、低トルク設計でブレにくい方向性安定タイプ。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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