シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差0.9°
調子同じ (中調子)
| スペック |  ザ・ゼクシオ MP500 S |  Diamana S+ 25 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Dunlop | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 51g | 50g |
| フレックス | S | SR |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 4.7° | 5.6° |
| 弾道 | - | 中 |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | ザ・ゼクシオ MP500 S | Diamana S+ 25 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Dunlop | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 51g | 50g |
| フレックス | S | SR |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 4.7° | 5.6° |
| 弾道 | - | 中 |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
ザ・ゼクシオ MP500 SはDunlopが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量51g（軽量クラス）、フレックスS（しっかり振れる方向けの硬さ）で、中調子に設計されています。バランス良く素直にしなり、多くのゴルファーに合わせやすいです。トルクは4.7°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。※入手が限定的な廃盤モデルです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Mitsubishi Chemicalのドライバー用シャフト「Diamana S+ 25 SR」。重量50g（軽量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは5.6°、高トルク設計で球が上がりやすい。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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