シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差2g
トルク差0.6°
フレックス同じ (XX)
| スペック |  NEW クレイジ-ブラック 80 XX | TRPX Afterburner 6 XX |
|---|---|---|
| メーカー | CRAZY | TRPX |
| 重量 | 73g | 71g |
| フレックス | XX | XX |
| 調子 | 中調子 | 中元調子 |
| トルク | 3.1° | 2.5° |
| 弾道 | - | low |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | NEW クレイジ-ブラック 80 XX | TRPX Afterburner 6 XX |
|---|---|---|
| メーカー | CRAZY | TRPX |
| 重量 | 73g | 71g |
| フレックス | XX | XX |
| 調子 | 中調子 | 中元調子 |
| トルク | 3.1° | 2.5° |
| 弾道 | - | low |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
CRAZYのドライバー用シャフト「NEW クレイジ-ブラック 80 XX」。重量73g（やや重めのクラス）、フレックスXX（Xよりさらに硬い特殊仕様）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは3.1°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「TRPX Afterburner 6 XX」（TRPX）のスペック目安。重量71g（やや重めのクラス）、フレックスXX（Xよりさらに硬い特殊仕様）で、中元調子に設計されています。中元の粘りでタイミングを取りやすいです。トルクは2.5°、低トルクで叩きにいけるハード志向。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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