シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差0.0°
| スペック |  CRAZY BLACK 50 XX | N.S.PRO Regio Formula MB+ 65 X |
|---|---|---|
| メーカー | CRAZY | Nippon Shaft |
| 重量 | 71g | 70g |
| フレックス | XX | X |
| 調子 | 先中調子 | 中調子 |
| トルク | 2.9° | 2.9° |
| 弾道 | - | mid |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | CRAZY BLACK 50 XX | N.S.PRO Regio Formula MB+ 65 X |
|---|---|---|
| メーカー | CRAZY | Nippon Shaft |
| 重量 | 71g | 70g |
| フレックス | XX | X |
| 調子 | 先中調子 | 中調子 |
| トルク | 2.9° | 2.9° |
| 弾道 | - | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
CRAZY BLACK 50 XXはCRAZYが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量71g（やや重めのクラス）、フレックスXX（Xよりさらに硬い特殊仕様）で、先中調子に設計されています。先〜中間がしなる走り感のある挙動です。トルクは2.9°、トルクが低くシャープな打感が期待できる。※入手が限定的な廃盤モデルです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「N.S.PRO Regio Formula MB+ 65 X」（Nippon Shaft）のスペック目安。重量70g（やや重めのクラス）、フレックスX（ヘッドスピード47m/s以上の目安）で、中調子に設計されています。中間がしなるオールラウンドな挙動です。トルクは2.9°、低トルクで叩きにいけるハード志向。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
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