シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差3g
トルク差1.2°
調子同じ (中調子)
| スペック |  CRAZY Blue SX | TRPX Messenger 6 X |
|---|---|---|
| メーカー | CRAZY | TRPX |
| 重量 | 71g | 68g |
| フレックス | SX | X |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 4.1° | 2.9° |
| 弾道 | - | mid |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | CRAZY Blue SX | TRPX Messenger 6 X |
|---|---|---|
| メーカー | CRAZY | TRPX |
| 重量 | 71g | 68g |
| フレックス | SX | X |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 4.1° | 2.9° |
| 弾道 | - | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
CRAZYのドライバー用シャフト「CRAZY Blue SX」。重量71g（やや重めのクラス）、フレックスSX（SとXの中間、ハードヒッター向け）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは4.1°、やや高めのトルクで球の捕まりが良い。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「TRPX Messenger 6 X」（TRPX）のスペック目安。重量68g（やや重めのクラス）、フレックスX（ヘッドスピード47m/s以上の目安）で、中調子に設計されています。中間がしなるオールラウンドな挙動です。トルクは2.9°、低トルクで叩きにいけるハード志向。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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