シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.5°
フレックス同じ (S)
調子同じ (中調子)
| スペック |  Speeder NX 40 S |  Tour AD GP-4 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Graphite Design |
| 重量 | 46g | 46g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 5.9° | 5.4° |
| 弾道 | high | mid |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Speeder NX 40 S | Tour AD GP-4 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Graphite Design |
| 重量 | 46g | 46g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 5.9° | 5.4° |
| 弾道 | high | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
ドライバー向けシャフト「Speeder NX 40 S」（Fujikura）のスペック目安。重量46g（軽量クラス）、フレックスS（ヘッドスピード43〜47m/sの目安）で、中調子に設計されています。中間がしなるオールラウンドな挙動です。トルクは5.9°、高トルク設計で球が上がりやすい。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「Tour AD GP-4 S」（Graphite Design）のスペック目安。重量46g（軽量クラス）、フレックスS（ヘッドスピード43〜47m/sの目安）で、中調子に設計されています。中間がしなるオールラウンドな挙動です。トルクは5.4°、高トルク設計で球が上がりやすい。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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