シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.6°
調子同じ (先中調子)
| スペック |  Speeder BOOST 40 S |  Fire Express MAX Plus 4 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Composite Techno |
| 重量 | 44g | 44g |
| フレックス | S | SR |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 6.4° | 5.8° |
| 弾道 | high | high |
| フィーリング | - | - |
比較データを読み込み中...
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Speeder BOOST 40 S | Fire Express MAX Plus 4 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Composite Techno |
| 重量 | 44g | 44g |
| フレックス | S | SR |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 6.4° | 5.8° |
| 弾道 | high | high |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
Speeder BOOST 40 SはFujikuraが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量44g（超軽量クラス）、フレックスS（しっかり振れる方向けの硬さ）で、先中調子に設計されています。先〜中間がしなる走り感のある挙動です。トルクは6.4°、高トルクで捕まりと上がりやすさを重視。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Composite Technoのドライバー用シャフト「Fire Express MAX Plus 4 SR」。重量44g（超軽量クラス）、フレックスSR（ヘッドスピード42m/s前後の目安）で、先中調子に設計されています。先寄りのしなりで素直な弾道を出しやすいです。トルクは5.8°、高トルクで捕まりと上がりやすさを重視。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
© 2026 golf.peaky.co.jp