シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.2°
フレックス同じ (S)
調子同じ (中調子)
| スペック |  Tour AD CQ 7 S |  Tensei CK Pro Orange 70 S |
|---|---|---|
| メーカー | Graphite Design | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 74g | 74g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 3° | 3.2° |
| 弾道 | mid | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Tour AD CQ 7 S | Tensei CK Pro Orange 70 S |
|---|---|---|
| メーカー | Graphite Design | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 74g | 74g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 3° | 3.2° |
| 弾道 | mid | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
ドライバー向けシャフト「Tour AD CQ 7 S」（Graphite Design）のスペック目安。重量74g（やや重めのクラス）、フレックスS（ヘッドスピード43〜47m/sの目安）で、中調子に設計されています。中間がしなるオールラウンドな挙動です。トルクは3°、扱いやすい中トルクスペック。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Mitsubishi Chemicalのドライバー用シャフト「Tensei CK Pro Orange 70 S」。重量74g（やや重めのクラス）、フレックスS（アベレージ〜中上級向け）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは3.2°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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