シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.5°
フレックス同じ (SR)
調子同じ (先中調子)
| スペック |  Diamana GT 60 SR |  DESIGNTUNING MegaLine 6 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | DESIGNTUNING |
| 重量 | 62g | 62g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 4° | 3.5° |
| 弾道 | high | high |
| フィーリング | - | - |
比較データを読み込み中...
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Diamana GT 60 SR | DESIGNTUNING MegaLine 6 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | DESIGNTUNING |
| 重量 | 62g | 62g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 4° | 3.5° |
| 弾道 | high | high |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
ドライバー向けシャフト「Diamana GT 60 SR」（Mitsubishi Chemical）のスペック目安。重量62g（標準重量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、先中調子に設計されています。先中の柔らかさで球のつかまりを助けるです。トルクは4°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
DESIGNTUNINGのドライバー用シャフト「DESIGNTUNING MegaLine 6 SR」。重量62g（標準重量クラス）、フレックスSR（ヘッドスピード42m/s前後の目安）で、先中調子に設計されています。先寄りのしなりで素直な弾道を出しやすいです。トルクは3.5°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
© 2026 golf.peaky.co.jp