シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差0.4°
フレックス同じ (R)
| スペック |  Diamana ZF 40 R |  Tour AD GP-4 R |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Graphite Design |
| 重量 | 42g | 43g |
| フレックス | R | R |
| 調子 | 中元調子 | 中調子 |
| トルク | 6.2° | 5.800000000000001° |
| 弾道 | low | mid |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Diamana ZF 40 R | Tour AD GP-4 R |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Graphite Design |
| 重量 | 42g | 43g |
| フレックス | R | R |
| 調子 | 中元調子 | 中調子 |
| トルク | 6.2° | 5.800000000000001° |
| 弾道 | low | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
Mitsubishi Chemicalのドライバー用シャフト「Diamana ZF 40 R」。重量42g（超軽量クラス）、フレックスR（アマチュア中堅クラス向け）で、中元調子に設計されています。手元寄りの挙動で暴れにくいです。トルクは6.2°、高トルク設計で球が上がりやすい。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「Tour AD GP-4 R」（Graphite Design）のスペック目安。重量43g（超軽量クラス）、フレックスR（ヘッドスピード38〜42m/sの目安）で、中調子に設計されています。中間がしなるオールラウンドな挙動です。トルクは5.800000000000001°、高トルクで捕まりと上がりやすさを重視。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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