シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差3g
トルク差0.4°
フレックス同じ (S)
調子同じ (中元調子)
| スペック |  Diamana ZF 40 S |  Tour AD XC-4 S |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Graphite Design |
| 重量 | 44g | 47g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 5.7° | 5.3° |
| 弾道 | low | low |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Diamana ZF 40 S | Tour AD XC-4 S |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Graphite Design |
| 重量 | 44g | 47g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 5.7° | 5.3° |
| 弾道 | low | low |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
Mitsubishi Chemicalのドライバー用シャフト「Diamana ZF 40 S」。重量44g（超軽量クラス）、フレックスS（アベレージ〜中上級向け）で、中元調子に設計されています。手元寄りの挙動で暴れにくいです。トルクは5.7°、高トルクで捕まりと上がりやすさを重視。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Graphite Designのドライバー用シャフト「Tour AD XC-4 S」。重量47g（軽量クラス）、フレックスS（アベレージ〜中上級向け）で、中元調子に設計されています。手元寄りの挙動で暴れにくいです。トルクは5.3°、高トルク設計で球が上がりやすい。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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