シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差0.6°
フレックス同じ (SR)
調子同じ (中元調子)
| スペック |  Diamana ZF 50 SR |  Tour AD TP-5 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Graphite Design |
| 重量 | 54g | 55g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 4.8° | 4.2° |
| 弾道 | low | low |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Diamana ZF 50 SR | Tour AD TP-5 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Graphite Design |
| 重量 | 54g | 55g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 4.8° | 4.2° |
| 弾道 | low | low |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
ドライバー向けシャフト「Diamana ZF 50 SR」（Mitsubishi Chemical）のスペック目安。重量54g（軽量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、中元調子に設計されています。中元の粘りでタイミングを取りやすいです。トルクは4.8°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「Tour AD TP-5 SR」（Graphite Design）のスペック目安。重量55g（標準重量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、中元調子に設計されています。中元の粘りでタイミングを取りやすいです。トルクは4.2°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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