シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差2g
トルク差0.0°
フレックス同じ (X)
調子同じ (中調子)
| スペック |  Tensei Pro Orange 1K 80 X | Tour AD IZ-8 X |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Graphite Design |
| 重量 | 90g | 88g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 2.1° | 2.1° |
| 弾道 | mid | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Tensei Pro Orange 1K 80 X | Tour AD IZ-8 X |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Graphite Design |
| 重量 | 90g | 88g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 2.1° | 2.1° |
| 弾道 | mid | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
ドライバー向けシャフト「Tensei Pro Orange 1K 80 X」（Mitsubishi Chemical）のスペック目安。重量90g（重量級クラス）、フレックスX（ハードヒッター向けの硬さ）で、中調子に設計されています。中間がしなるオールラウンドな挙動です。トルクは2.1°、低トルクで叩きにいけるハード志向。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「Tour AD IZ-8 X」（Graphite Design）のスペック目安。重量88g（重量級クラス）、フレックスX（ヘッドスピード47m/s以上の目安）で、中調子に設計されています。中間がしなるオールラウンドな挙動です。トルクは2.1°、低トルクで叩きにいけるハード志向。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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