シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差0.1°
フレックス同じ (X)
調子同じ (中調子)
| スペック |  ATTAS KING 5 X |  TRPX Messenger 5 X |
|---|---|---|
| メーカー | USTMamiya | TRPX |
| 重量 | 61g | 60g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 3.7° | 3.6° |
| 弾道 | mid | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | ATTAS KING 5 X | TRPX Messenger 5 X |
|---|---|---|
| メーカー | USTMamiya | TRPX |
| 重量 | 61g | 60g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 3.7° | 3.6° |
| 弾道 | mid | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
USTMamiyaのドライバー用シャフト「ATTAS KING 5 X」。重量61g（標準重量クラス）、フレックスX（ヘッドスピード47m/s以上の目安）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは3.7°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「TRPX Messenger 5 X」（TRPX）のスペック目安。重量60g（標準重量クラス）、フレックスX（ハードヒッター向けの硬さ）で、中調子に設計されています。中間がしなるオールラウンドな挙動です。トルクは3.6°、扱いやすい中トルクスペック。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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