シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差2g
トルク差0.2°
フレックス同じ (X)
調子同じ (中調子)
| スペック |  N.S.PRO Regio Formula MB+ 75 X |  Speeder Evolution VII 757 X |
|---|---|---|
| メーカー | Nippon Shaft | Fujikura |
| 重量 | 81g | 79g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 2.5° | 2.7° |
| 弾道 | mid | mid |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | N.S.PRO Regio Formula MB+ 75 X | Speeder Evolution VII 757 X |
|---|---|---|
| メーカー | Nippon Shaft | Fujikura |
| 重量 | 81g | 79g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 2.5° | 2.7° |
| 弾道 | mid | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
N.S.PRO Regio Formula MB+ 75 XはNippon Shaftが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量81g（重量級クラス）、フレックスX（ハードヒッター向けの硬さ）で、中調子に設計されています。バランス良く素直にしなり、多くのゴルファーに合わせやすいです。トルクは2.5°、トルクが低くシャープな打感が期待できる。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Fujikuraのドライバー用シャフト「Speeder Evolution VII 757 X」。重量79g（重量級クラス）、フレックスX（ヘッドスピード47m/s以上の目安）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは2.7°、低トルク設計でブレにくい方向性安定タイプ。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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