シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.8°
フレックス同じ (S)
調子同じ (中調子)
| スペック |  KBS TD 50 S | Tensei CK Pro Orange 50 S |
|---|---|---|
| メーカー | KBS | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 55g | 55g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 4.2° | 5° |
| 弾道 | mid | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | KBS TD 50 S | Tensei CK Pro Orange 50 S |
|---|---|---|
| メーカー | KBS | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 55g | 55g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 4.2° | 5° |
| 弾道 | mid | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー |
| ドライバー |
KBSのドライバー用シャフト「KBS TD 50 S」。重量55g（標準重量クラス）、フレックスS（アベレージ〜中上級向け）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは4.2°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Mitsubishi Chemicalのドライバー用シャフト「Tensei CK Pro Orange 50 S」。重量55g（標準重量クラス）、フレックスS（アベレージ〜中上級向け）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは5°、高トルク設計で球が上がりやすい。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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