シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.1°
フレックス同じ (S)
調子同じ (中調子)
| スペック |  KBS TD 60 S | ツア- デザインB09-01w S |
|---|---|---|
| メーカー | KBS | Bridgestone |
| 重量 | 64g | 64g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 3.5° | 3.4° |
| 弾道 | mid | - |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | KBS TD 60 S | ツア- デザインB09-01w S |
|---|---|---|
| メーカー | KBS | Bridgestone |
| 重量 | 64g | 64g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 3.5° | 3.4° |
| 弾道 | mid | - |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
KBSのドライバー用シャフト「KBS TD 60 S」。重量64g（標準重量クラス）、フレックスS（アベレージ〜中上級向け）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは3.5°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Bridgestoneのドライバー用シャフト「ツア- デザインB09-01w S」。重量64g（標準重量クラス）、フレックスS（アベレージ〜中上級向け）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは3.4°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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