シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.2°
フレックス同じ (X)
調子同じ (中調子)
| スペック |  KBS TD 60 X | ツア- デザインB09-01w X |
|---|---|---|
| メーカー | KBS | Bridgestone |
| 重量 | 67g | 67g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 3.1° | 3.3° |
| 弾道 | mid | - |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | KBS TD 60 X | ツア- デザインB09-01w X |
|---|---|---|
| メーカー | KBS | Bridgestone |
| 重量 | 67g | 67g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 3.1° | 3.3° |
| 弾道 | mid | - |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
KBSのドライバー用シャフト「KBS TD 60 X」。重量67g（やや重めのクラス）、フレックスX（ハードヒッター向けの硬さ）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは3.1°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Bridgestoneのドライバー用シャフト「ツア- デザインB09-01w X」。重量67g（やや重めのクラス）、フレックスX（ヘッドスピード47m/s以上の目安）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは3.3°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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