シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.2°
フレックス同じ (S)
調子同じ (中調子)
| スペック |  TRPX Messenger 7 S | Tensei CK Pro White 70 S |
|---|---|---|
| メーカー | TRPX | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 74g | 74g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 2.8° | 3° |
| 弾道 | mid | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | TRPX Messenger 7 S | Tensei CK Pro White 70 S |
|---|---|---|
| メーカー | TRPX | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 74g | 74g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 2.8° | 3° |
| 弾道 | mid | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
ドライバー向けシャフト「TRPX Messenger 7 S」（TRPX）のスペック目安。重量74g（やや重めのクラス）、フレックスS（ヘッドスピード43〜47m/sの目安）で、中調子に設計されています。中間がしなるオールラウンドな挙動です。トルクは2.8°、低トルクで叩きにいけるハード志向。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Mitsubishi Chemicalのドライバー用シャフト「Tensei CK Pro White 70 S」。重量74g（やや重めのクラス）、フレックスS（アベレージ〜中上級向け）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは3°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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