シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差0.1°
フレックス同じ (SR)
調子同じ (先中調子)
| スペック |  TRPX Airdrone 5 SR |  Tour AD UB 5 SR |
|---|---|---|
| メーカー | TRPX | Graphite Design |
| 重量 | 56g | 55g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 4.5° | 4.6° |
| 弾道 | high | high |
| フィーリング | - | - |
比較データを読み込み中...
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | TRPX Airdrone 5 SR | Tour AD UB 5 SR |
|---|---|---|
| メーカー | TRPX | Graphite Design |
| 重量 | 56g | 55g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 4.5° | 4.6° |
| 弾道 | high | high |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
TRPXのドライバー用シャフト「TRPX Airdrone 5 SR」。重量56g（標準重量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、先中調子に設計されています。先寄りのしなりで素直な弾道を出しやすいです。トルクは4.5°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Graphite Designのドライバー用シャフト「Tour AD UB 5 SR」。重量55g（標準重量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、先中調子に設計されています。先寄りのしなりで素直な弾道を出しやすいです。トルクは4.6°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
© 2026 golf.peaky.co.jp