シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差0.2°
フレックス同じ (S)
調子同じ (先中調子)
| スペック |  TRPX Airdrone 6 S | ツア-AD EV-6 S |
|---|---|---|
| メーカー | TRPX | Graphite Design |
| 重量 | 66g | 67g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 3.3° | 3.1° |
| 弾道 | high | - |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
比較データを読み込み中...
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | TRPX Airdrone 6 S | ツア-AD EV-6 S |
|---|---|---|
| メーカー | TRPX | Graphite Design |
| 重量 | 66g | 67g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 3.3° | 3.1° |
| 弾道 | high | - |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
TRPX Airdrone 6 SはTRPXが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量66g（やや重めのクラス）、フレックスS（しっかり振れる方向けの硬さ）で、先中調子に設計されています。先〜中間がしなる走り感のある挙動です。トルクは3.3°、中トルク域のオールラウンドな挙動。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Graphite Designのドライバー用シャフト「ツア-AD EV-6 S」。重量67g（やや重めのクラス）、フレックスS（アベレージ〜中上級向け）で、先中調子に設計されています。先寄りのしなりで素直な弾道を出しやすいです。トルクは3.1°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
© 2026 golf.peaky.co.jp