シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.5°
調子同じ (中元調子)
| スペック |  TRPX Afterburner 5 XX | Speeder Evolution III 569 X |
|---|---|---|
| メーカー | TRPX | Fujikura |
| 重量 | 62g | 62g |
| フレックス | XX | X |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 3.1° | 3.6° |
| 弾道 | low | low |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | TRPX Afterburner 5 XX | Speeder Evolution III 569 X |
|---|---|---|
| メーカー | TRPX | Fujikura |
| 重量 | 62g | 62g |
| フレックス | XX | X |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 3.1° | 3.6° |
| 弾道 | low | low |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
ドライバー向けシャフト「TRPX Afterburner 5 XX」（TRPX）のスペック目安。重量62g（標準重量クラス）、フレックスXX（Xよりさらに硬い特殊仕様）で、中元調子に設計されています。中元の粘りでタイミングを取りやすいです。トルクは3.1°、扱いやすい中トルクスペック。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「Speeder Evolution III 569 X」（Fujikura）のスペック目安。重量62g（標準重量クラス）、フレックスX（ヘッドスピード47m/s以上の目安）で、中元調子に設計されています。中元の粘りでタイミングを取りやすいです。トルクは3.6°、扱いやすい中トルクスペック。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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