シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差1.2°
調子同じ (中元調子)
| スペック |  TRPX Afterburner 6 XX |  TENSEI AV Blue 65 X |
|---|---|---|
| メーカー | TRPX | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 71g | 70g |
| フレックス | XX | X |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 2.5° | 3.7° |
| 弾道 | low | 中低 |
| フィーリング | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | TRPX Afterburner 6 XX | TENSEI AV Blue 65 X |
|---|---|---|
| メーカー | TRPX | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 71g | 70g |
| フレックス | XX | X |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 2.5° | 3.7° |
| 弾道 | low | 中低 |
| フィーリング | - |
| - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
ドライバー向けシャフト「TRPX Afterburner 6 XX」（TRPX）のスペック目安。重量71g（やや重めのクラス）、フレックスXX（Xよりさらに硬い特殊仕様）で、中元調子に設計されています。中元の粘りでタイミングを取りやすいです。トルクは2.5°、低トルクで叩きにいけるハード志向。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Mitsubishi Chemicalのドライバー用シャフト「TENSEI AV Blue 65 X」。重量70g（やや重めのクラス）、フレックスX（ヘッドスピード47m/s以上の目安）で、中元調子に設計されています。手元寄りの挙動で暴れにくいです。トルクは3.7°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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