シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.3°
フレックス同じ (S)
調子同じ (中調子)
| スペック |  Fire Express HR 4 S |  Basileus Fiamma2 40 S |
|---|---|---|
| メーカー | Composite Techno | Basileus |
| 重量 | 47g | 47g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 5° | 5.3° |
| 弾道 | mid | mid |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Fire Express HR 4 S | Basileus Fiamma2 40 S |
|---|---|---|
| メーカー | Composite Techno | Basileus |
| 重量 | 47g | 47g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 5° | 5.3° |
| 弾道 | mid | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
Composite Technoのドライバー用シャフト「Fire Express HR 4 S」。重量47g（軽量クラス）、フレックスS（アベレージ〜中上級向け）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは5°、高トルクで捕まりと上がりやすさを重視。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Basileusのドライバー用シャフト「Basileus Fiamma2 40 S」。重量47g（軽量クラス）、フレックスS（アベレージ〜中上級向け）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは5.3°、高トルク設計で球が上がりやすい。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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