シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差2g
トルク差0.2°
フレックス同じ (S)
調子同じ (中元調子)
| スペック |  Fire Express PROTOTYPE V 7 S | TRPX Afterburner 7 S |
|---|---|---|
| メーカー | Composite Techno | TRPX |
| 重量 | 74g | 76g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 2.4° | 2.6° |
| 弾道 | low | low |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Fire Express PROTOTYPE V 7 S | TRPX Afterburner 7 S |
|---|---|---|
| メーカー | Composite Techno | TRPX |
| 重量 | 74g | 76g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 2.4° | 2.6° |
| 弾道 | low | low |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
Fire Express PROTOTYPE V 7 SはComposite Technoが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量74g（やや重めのクラス）、フレックスS（しっかり振れる方向けの硬さ）で、中元調子に設計されています。中〜手元がしなる安定感重視の挙動です。トルクは2.4°、トルクが低くシャープな打感が期待できる。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「TRPX Afterburner 7 S」（TRPX）のスペック目安。重量76g（重量級クラス）、フレックスS（ヘッドスピード43〜47m/sの目安）で、中元調子に設計されています。中元の粘りでタイミングを取りやすいです。トルクは2.6°、低トルクで叩きにいけるハード志向。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
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